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...una vecchia 500 bianca del '66, tanta voglia di emozioni per raggiungere il mitico CAPO NORD !!!
Interessante. Tra l'altro un paio di anni fa sono arrivato sino al Circolo Polare Artico e conosco bene la strada.
Qualche dettaglio in più?
In bicicletta potevo anche prenderla in considerazione seriamente, in 500 lascio il viaggio ai sognatori
A piedi e basta è un po' dura, ma in autostop.....
---------- W i vecchi clienti!!
In autostop non sarà difficile, una volta varcati i confini italiani: nel centro-nord Europa è molto più facile (e sicuro) viaggiare in quel modo rispetto all'Italia.
Ah, lo so bene... In particolare in Germania, ci sono tanti che lo fanno ed è una cosa abbastanza normale... Non sono arrivato a capo nord, ma un'estate di qualche anno fa, quando ero squattrinato ed avevo voglia di girare, sono andato fino a Stoccolma in questo modo... andata e ritorno, tempo indeterminato (in questi casi si sa quando si parte, ma non quando si torna...)
Lo rifarei volentieri, se avessi le ferie quest'anno... ---------- W i vecchi clienti!!
tapiro ha scritto:
> Interessante. Tra l'altro un paio di anni fa sono arrivato sino > al Circolo Polare Artico e conosco bene la strada. > Qualche dettaglio in più? > ...due ragazze, amanti dell'avventura...decidono di affrontare il grande NORD in modo insolito...avventura è anche arrivare con una veterana di 38 anni fin lassù. dall'archivio di Quattroruote agosto1967...http://www.ddafne.altervista.org/500.pdf Siamo alla ricerca di sponsor e per ora abbiamo trovato un'azienda di lubrificanti. ...dimenticavo, nella valigia ci sarà spazio anche x tacchi a spillo e abito da sera!!! ^^Dafne^^
Ah, ecco: allora cerchi uno sponsor, non un compagno di avventura.
Mi sa che dipenderà dalla munificenza dello sponsor x considerarlo tale o elevarlo al rango di compagno d'avventura...
Firn ha scritto:
> Mi sa che dipenderà dalla munificenza dello sponsor x > considerarlo tale o elevarlo al rango di compagno > d'avventura... Sinceramente le vostre risposte mi hanno un tantinello delusa. Non abbiamo bisogno di situazioni del genere. Affrontare un viaggio come quello, presuppone una organizzazione, auto di supporto, ricambi, competenze tecniche. O pensate che una di noi possa essere capace di smontare un motore magari cercando i ricambi in Norvegia ? Tutto questo ha un costo non indifferente. Trentasette anni fa, come risulta da Quattroruote, la cosa era molto diversa. Vi era una organizzazione Fiat alle spalle, cosa che per ovvi motivi, oggi non esiste più. In genere gli sponsor sono aziende, non persone
Bah, non mi interessa... Non offenderti, ma a me piacciono le cose davvero all'avventura... Tipo fare il giro del mondo solo con lo spazzolino da denti, e senza sponsor ne supporti tecnici, ovviamente (magari un giorno lo faccio davvero)
Magari una cosa tipo quella che ha fatto un ragazzo americano, che si è aperto un sito internet, dove chi vuole gli può offrire un posto dove dormire, e si è fatto il giro del mondo così... Bello, bello!!!! :cool: In ogni caso non credo di aver capito bene: hai già una compagna di avventura, e stai cercando qualcuno che ti finanzi il supporto tecnicoetc etc? In tal caso dovrebbe esserci un, seppur modesto, risalto sui media, altrimenti lo sponsor che paga a fare? in qualsiasi caso, in bocca al lupo, e buon viaggio! ---------- W i vecchi clienti!!
Dafne ha scritto:
> Sinceramente le vostre risposte mi hanno un tantinello delusa. > Non abbiamo bisogno di situazioni del genere. > Affrontare un viaggio come quello, presuppone una > organizzazione, auto di supporto, ricambi, competenze tecniche. > O pensate che una di noi possa essere capace di smontare un > motore magari cercando i ricambi in Norvegia ? > Tutto questo ha un costo non indifferente. Scusa Dafne, ma sei stata tu ad essere poco chiara sin dall'inizio, quando hai chiesto da subito un compagno di avventura senza dare altre indicazioni, salvo poi rivelare, solo dopo le nostre domande, che quello che ti serve è in realtà uno sponsor. > Trentasette anni fa, come risulta da Quattroruote, la cosa era > molto diversa. Vi era una organizzazione Fiat alle spalle, cosa > che per ovvi motivi, oggi non esiste più. Va bene che la Fiat sta passando un momento non facile, ma non è ancora defunta e le officine si trovano ancora in tutta Europa. Questo non significa che non possano esserci lunghi tratti scoperti, ma non vuol dire nemmeno che dovete viaggiare con un tir pieno di pezzi di ricambio al seguito. > In genere gli sponsor sono aziende, non persone Vero. Per questo, secondo me, avresti dovuto rivolgerti direttamente alle aziende, magari a qualche testata automobilistica.
prova a chiedere (scrivendo sia un fax sia una mail a questa persona ....
enzo.cerrone@radioradio.it o via fax al numero 068833070... In copia conoscenza nascosta mandami la amil .vedro di rigirarla ad un paio di giornalisti inteerssati ai motori.... devi comunque scrivere perche hai interesse a compiere questa avventura
Caro Iencenelli, ti ringrazio moltissimo per i tuoi utilissimi suggerimenti, che seguirò alla lettera. I miei tempi purtroppo sono un po' lunghi (lavoro in un call center ed il tempo disponibile è pochissimo). Non manchèro di motivare dettagliatamente il perchè intendo compiere questa avventura. Grazie di cuore.
Tapiro. I motivi per cui la Fiat non assiste più questa vettura all'estero, sono legati alla reperibiltà dei ricambi, già difficile in Italia, figurati, nel nord Europa ove è non è mai stata molto diffusa.
i tempi saranno anche lunghi...ma a queste aziende (pignolissime) devi anche garantire date (di inizio e di fine)...
Piccolo consiglio.... Perche non partire da Roma e non da Milano?????
beh guarda che rm sono comunque 600 km in piu'!! a sto punto partire da RC, cosi faresti tutta l'italia!
enryb ha scritto:
> beh guarda che rm sono comunque 600 km in piu'!! a sto punto > partire da RC, cosi faresti tutta l'italia! Bhe cose del genere sono state fatte nel 1964 con l'inaugurazione dell'Autostrada del Sole. Anche allora due ragazze fecero da taglia-nastro per un tale evento www.ddafne.altervista.org/500_64.pdf esperienza replicata una decina di anni fa www.ddafne.altervista.org/500_94.pdf Condurre una vettura del genere, con le condizioni di traffico odierne, e con 37 anni sulle spalle, fino a Capo Nord è tutt'altra cosa
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